Бизнес пътуванията трябва да се възстановят през 2022

Как ще изглежда индустрията след 12 месеца?

Ще бъде много по-добре, отколкото е сега. Все още сме в преходна фаза, която очаквахме да продължи, всъщност аз мислех, че ще продължи три до пет години и четири за възстановяване на вътрешните полети.

Разбира се, не разчитах че правителството ще даде на хората много пари, а стимулите, очевидно, помагат на пътуването.

Ако имате време, нямате пари. И ако имате пари, нямате време. Бих казала, че през последните пет-шест или девет месеца видяхме огромно възстановяване на вътрешните пътувания със самолет. И очакваме това да продължи.

Бизнес пътуванията трябва да се възстановят през 2022 г. Не докрай. Очаквам 80-90 процента, както сме говорили преди.

През следващото лято трябва да бъде доста добро и международните полети.

Кажете ми за разликата в цените и идеята за продажба на по-евтините места на 47 части до пълната цена на билет за първа класа. Гледам съотношението на бизнес класата към икономичната и то е скандално изкривено, очевидно заради Ковид и всичко това. Връщаме ли се към нормалната ценова разлика за билет отпреди пандемията или има нови неща при всичко това?

Не, не знам как да отговоря на въпроса, освен да кажа, че хората не обичат да бъдат на тясно в задната част на самолета. А това, което авиокомпаниите виждат, е че има повече пътници, които отиват на почивка и купуват, ако не първа класа то премиум икономична или както наричат първите пет или седем реда, за да имат малко повече място за краката.

Чували сте за всички непокорни пътници на борда. Част от това е просто липсата на пространство, носенето на маските и като цяло на ниво комфорт, затова не мисля, че това ще се промени. Не говорихме за цените на петрола тази сутрин, но цените на петрола са се увеличили с 60 % на годишна база. Така че в един момент капацитетът трябва да бъде намален  или авиокомпаниите да повишат цените на билетите. И мисля, че цените на билетите ще се покачат.