Това е най-значителното навлизане на Аpple в автомобилния сектор от 2014, когато беше представен CarPlay. Но дали това ще е хит сред автомобилопроизводителите? Дали те ще приемат тези нови характеристики?
Напълно сте права – убеден съм, че от седем години насам, това е най-голямата инвазия на Аpple в автоиндустрията. Въпросът е дали производителите ще поискат да внедрят системата с кодово име IronHeart. Мисля, че всичко зависи от желанията на потребителите.
През последните няколко години Аpple пусна няколко нови функционалности за коли извън CarPlay, като CarKey при която можете да отключите колата с телефона или часовника си, като допълнителните екрани на CarPlay за дигиталните инструменти в коли като Mach-E и най-новите модели на Audi.
Налице са и други функционалности като подобрена картографска информация за зареждащите устройства в електромобилите.
Те са внедрени само от неколцина производители като BMW, Volkswagen. Но разбира се, има стотици различни автомобили и приемането на интерфейса е извънредно бавно, в сравнение с внедряването на CarPlay в 600 модела коли.
Въпросът е дали потребителите ще притисна производителите, така че те да внедрят тази нова технология. Дали производителите на коли ще поискат да изгубят контрола над интерфейса на тези основни функции и да го предадат на Аpple, които, между другото проектират своя кола.
От страна на производителите има опасения, че те не само ще допуснат Аpple до най-новите си модели, а и че след това, в бъдеще, Аpple ще се опита да ги измести от бизнеса със свои собствени модели коли.