За първи път през последната година видяхме, че производителите на автомобили поне правят поръчки за полупроводници, за чипове. Когато търсенето се повиши отново с надежди за край на пандемията.
Тогава имаше зимни бури и пожари в Тексас, както и в голяма фабрика в Япония. Сега, след няколко месеца, виждаме последиците, това, което по същество доведе до този доста драматичен спад на продажбите.
Засега Toyota и Hyundai са се справили вероятно по-добре от повечето си конкуренти.
Сред европейските производители, BMW се държи сравнително добре, особено когато сравнявате BMW с Mercedes, например. Mercedes претърпя 40 процента спад, което бе доста драматично миналия месец.
Но е наистина трудно да се прогнозира как производителите ще успеят да компенсират тези трудности през следващите месеци.
Защото ситуацията през последните седмици и месеци предизвика прогноза за задълбочаване на нещата и стабилизирането отново може да бъде изпреварено от неблагоприятните последици от събития, които продължават.