"Те са частица от бъдещето на електрическата автомобилна индустрия, което вече настъпва.Било чрез батерии, хибридни системи или горивни клетки - но бъдещето е електрическо. Няма връщане назад", каза президентът на САЩ Джо Байдън.
Президентът Джо Байдън заложи всичко на електрификацията, част от неговите климатичните цели. Той и иска автомобилната индустрия на САЩ да бъде в основата ѝ.
Сред компаниите, които подеха призива, е General Motors.
GM обеща изцяло да замести двигателите с вътрешно горене с електромобили до края на 2030 г.
Други автопроизводители също си поставят подобни цели.
Но какво предстои за служителите им?
Средностатистическата кола включва около 30 хиляди части, като двигателят ѝ се състои от близо 300.
Електрическият двигател и батерията включват малко над 100 части, което прави производството им по-бързо и по-евтино.
Автомобилният сектор на САЩ дава работа на повече от 2,5 милиона души, които произвеждат, сглобяват и продават частите за коли.
Според Motor & Equipment Manufacturers Association може да загуби 30% от общо 871 хиляди работни места.
Но тези работни места не са единствените, свързани с автомобилната индустрия.
Електромобилите не се нуждаят от смяна на маслото или свещите.
Те разполагат с много по-малко движещи се части за износване.
Това ще ощети работните места в сферата на ремонта и поддръжката на традиционните автомобили, както и доходите на търговците, а също и дела на петролната индустрия, която произвежда и рафинира бензин. Последиците може да са още по-големи.
Възможно е дори застрахователните компании да усетят удара.
Tesla вече продава собствена застраховка, оценявайки клиентите си въз основа на данните за навиците им от автомобилите им.
Компанията смята, че застраховките може да достигнат 30% от печалбата ѝ.
Ще има нови работни места.
Заводът за батерии на Tesla в Невада нае 7 хиляди души.
Администрацията на Байдън инвестира 15 милиарда долара в план за инсталиране на 500 хиляди зарядни станции до 2030 г.
Според Energy & Environmental Associates това може да създаде до 30 хиляди работни места.
Въпреки че преките последствия за сектора са негативни, Белият дом каза, че планираните от него инвестиции ще създадат "добре платени работни места, обхванати със синдикати в САЩ, които не могат да се дадат на външен изпълнител."
Каквото и да се случи с индустрията, през идното десетилетие ни очаква исторически преход и е необходима преквалификация на работната сила.