Нетната нула: Ценовите войни на електромобилите

През следващите 5 години един електромобил следва да стане по-евтин от бензинова кола.

Главната причина е, че цените на батериите паднаха значително през изминалото десетилетие.

През 2010 г. Министерството на енергетиката на САЩ реши, че цените на литиево-йонните батерии трябва да паднат от около 1200 до 100 долара за киловатчас.

Един киловатчас е нужното количество електричество за ползването на ютия за половин час или чайник за час.

Цената на батериите достигна около 140 долара за киловат час през 2020 г. и се очаква да падне под 100 долара през следващите 5 години.

Въпреки че са признак на напредък, тези цени са средни и крият доста нюанси.

Средната цена на една кола варира доста между различните региони.

В Северна Америка и Европа цените на електромобилите ще се изравнят с бензиновите по-бързо от тези в Азия.

Видът кола също е от значение.

Вече достигнахме равенство в цените за флотилии като таксита и камиони за доставки.

Възможно е електрически версии на малките, нискоразходни превозни средства никога да не достигнат бензиновите алтернативи.

Така че 100 долара за киловатчас няма да реши всичко.

Целта на този срок бе да ускори технологиите, които ще го достигнат и които са основни за потенциала на електромобилите.

Тази цел бе постигната.

Всеки голям автопроизводител вече смята бъдещето си за електрическо.

Въпреки че Китай бе на върха на пазара за няколко години, през 2020 имаше повече продажби на електромобили в Европа, отколкото в Китай.

Цените на батериите ще продължат да падат в бъдеще.

Вероятността следващата ви кола да е електромобил продължава да расте.