Очакваме до 2030 г. Toyota да похарчи над 13 милиарда щатски долара, за да гарантира доставките на батерии.
Компанията прогнозира че ще се нуждае от около 200 гигавата батерии до 2030 г.
Това доста надвишава предишните ѝ прогнози.
По-голямата част от тези средства, около 1 трилион йен от 1,5 трилиона, ще се използва за изграждане на производствен капацитет, за нови производствени линии за батерии.
Компанията ще построи 70 нови линии за батерии за електромобили до 2030 г.
Това е по-голямата част от сумата.
Остатъкът ще се използва за развойна дейност.
Toyota има редица интересни проекти свързани с батерии. Един от тях са твърдите батерии.
Това е нов вид батерия, която ще увеличи пробега на колите. Toyota възнамерява да въведе тези батерии още в началото на това десетилетие.
За Toyota тази сума е голяма. Но вторият най-голям автопроизводител, Volkswagen, възнамерява да похарчи 29 милиарда долара до 2030 г. - над два пъти повече от обявената от Toyota сума.
Това демонстрира част от стратегията на Toyota относно електромобилите.
Компанията има по-консервативен възглед и не смята, че ще има особено голямо търсене за електромобили през идното десетилетие като се има предвид липсата на инфраструктура за зареждане в определени части на света.
Също така хибридните коли имат по-малка батерия от електромобилите.
Разликата в сумите показва, че Toyota все още смята, че хибридите продължат да са голяма част от търсенето на батерии и че ще са преобладаващата част от нейните автомобилите през следващото десетилетие.