fallback

Как Virgin Hyperloop ще транспортира хора, част 3

Джош Гайгел, директор на Virgin Hyperloop

07:00 | 1 септември 2021
Обновен: 07:59 | 1 септември 2021
Автор: Кирил Петков

За какво бихте използвали парите от финансирането?

В развитие на технологиите, било римските пътища, испанските галеони или самолетът важи един принцип.

Колкото по-бързо пътуваме, толкова по-свързани ставаме, от което следва огромен икономически ръст.

Междущатската магистрална система на САЩ свърза страната така, че позволи да се случи следвоенния бум.

С навлизането ни в 21 век какво ще се окаже също толкова значимо като междущатската система, като релсите на 19 век?

Hyperloop.

Одобрението ни за федерално финансиране, подобно на други методи на транспорт, ни позволи да започнем да обсъждаме изграждането на местни мрежи и дори национална мрежа за високоскоростна система на масов транспорт.

750 мили в час е доста бързо. Идеята да пътуваме от Ню Йорк до Лос Анджелис за по-малко от 4 часа може да разтревожи хората. Как гарантирате безопасността на пътниците? Какви протоколи въвеждате?

В края на миналата година проведохме първия си пътнически пробег на тестовата площадка в Лас Вегас. Самият аз и няколко мои колеги влязохме вътре.

Трябваше да сме сигурни, че е безопасно.

Намирахме се в превозно средство, сравнимо с пътуване на 200 хиляди фута над земята.

Трябваше да въведем доста мерки за безопасност.

Осигурихме и демонстрирахме много от това, за което бяхме говорили с регулаторите и агенциите по безопасност.

Това бе един от най-важните моменти за нас.

Откакто проведохме този тест през ноември, хората ме питат кога ще могат да пътуват, а не дали е безопасно. Вече са виждали как хора се возят в Hyperloop.

Аз съм сред тях.

fallback
fallback