Днес трудещите се и индустрията, държавните и местните лидери, всички заедно пишем следващата глава на американската история.
Както съм казвал преди, ние се съревноваваме с Китай и много други страни за 21 век.
За да победим трябва да гарантираме, че бъдещето ще се прави в Америка.
През май разгледах прекрасния завод на Ford в Диърборн.
Там работниците произвеждат първият електрически Ford 150 и най-хубавото е, че имах възможността да го покарам.
Беше невероятно, подобно на колите зад мен.
Те са визия на бъдещето, което се сбъдва.
Електрическото бъдеще на автомобилната индустрия.
Акумулатори, хибриди, горивни клетки, горивно електрически клетки.
Бъдещето е електрическо и няма да се върнем назад.
Въпросът е дали ще водим или ще изоставаме в надпреварата към бъдещето.
Дали ще строим тези превозни средства и акумулаторите им в САЩ или ще разчитаме на други страни.
Дали работните места свързани с производството им ще са добре платени и защитени от профсъюзи.
Работни места с бонуси, които ще поддържат растежа на средната класа.
Трябва да са такива и трябва да са в Америка.
В момента Китай води като един от най-големите и най-бързорастящите автомобилни пазари в света.
Очевидно е, че акумулатора е важна част от един електромобил.
80% от производствения капацитет за тези акумулатори е в Китай.
Ето какво: китайската технология не е по-добра, нито е по-иновативна от всички останали.
Но нашите лаборатории, нашите университети, нашите автопроизводители водиха в развитието на технологията.
Проправихме пътя.
Можем отново да станем лидери.