Зелената сделка на ЕС среща съпротива

Европейската комисия публикува плана си, който беше представен като истинска революция, която ще засегна всичко. От транспорт до енергетийна ефективност, както и облагане и цена на въглерода. Но вече виждаме и последиците. Индустриите казаха, че целта е твърде амбициозна, а срокът – твърде кратък. А и не е ясно дали това ще бъде възможно. Вчера сектора на корабоплаването и авиационната индустрия публикуваха остри изявления.

През последната година страните от източна Европа посочват, че за тях това е огромен скок напред. Но споровете не са само между държавите, а и между институциите. Европейския парламент, Европейската комисия и всички национални правителства ще трябва да постигнат споразумения.

Но разбрахме, че дори вътре в Комисията е имало напрежение между нейните членове, защото според тях планът не е бил достатъчно конкретен. И много от целите са били обявени без ясна идея как да бъдат достигнати. И това показва, че въпросът остава изключително сложен. А и честно казано е трудно да се постигне споразумение по толкова много законодателства. Най-малко 13 закони ще трябва да бъдат променени бързо, ако Европа иска да достигне целта си до 2030, която вече чука на вратата.

Граничният въглеродния данък

Европа казва не го наричайте въглероден данък, но на практика той е точно такъв. Казват, че се притесняват от зелен дъмпинг – факта, че не замърсявате в Европа, а някъде другаде, но после внасяте продукти на силно замърсяващи индустрии и че в крайна сметка това също вреди на планетата.

По отношение на самото облагане имаше опасения, че то може да предизвика зелена търговска война и напрежение между различните държави. Заради едностранното облагане в Европа. Брюксел твъди, че тези налози изцяло ще съответстват на правилата на Световната търговска организация. И всички трябва да се надпреварват за по-