Street Moves включва гражданите в градското планиране, част 1

Докато страните се питат как да стигнат нетната нула, някои хора се замислиха за бъдещето на градовете ни. 15-минутният град е популярен модел. Визията му е децентрализирана градска зона, където до всичко, което ви трябва е на 15 минути пеш или с колело от дома ви. Идеята обещава намаляване на парниковите емисии и подобряване на качеството на живот. Но докато Париж работи върху квартали с радиус от 15 минути и Барселона изпробва подобна идея, разделяйки районите си на единици от по 9 блока, Швеция извежда идеята за локализация до следващото ниво.

Киран Лонг, директор Arkdes Швеция: Динамиката, за която трябва да мислим, е поляризирането на обществения дебат.

Липсата на общоприета идея за предназначението на града.

И според нас улиците, заемащи невероятно много недокоснато празно пространство в градовете, могат да бъдат трансформирани.

Мястото, запазено за коли може да бъде достъпно за цялата общност.

Надяваме се методът да може да бъде разширен за цялата държава, а и отвъд нея.

Идеята за едноминутния град предлага мащаб, още по-локален от хиперлокалния.

Улицата точно пред вратата ви или пред вратата на кафене или бизнес да бъде преобразена, за да се освободи допълнително обществено пространство.

Проектът съдържа загатната критика. Той оспорва мястото на гражданите в процеса на градоустройство. Повечето западни държави вече разполагат с големи процеси на планиране.

Още по темата

Street Moves включва гражданите в градското планиране, част 2

Това сериозно затруднява обикновените граждани в опитите им да повлияят на промяната.

Но знаем, че имат какво да ни кажат - особено що се отнася до непосредствената им среда. Този метод включва гражданите.

Той предоставя тяхното хиперлокално експертно познание като насоки за дизайнери, но и за национални агенции и общини.

Има ценност в това.