Техники в небостъргачите в Япония: Шинбашира

За да стабилизират кулата, екипът използва хилядолетната традиционна японска техника „шинбашира“. Това е гъвкавата централна колона на японските пагоди, която стабилизира многоетажната дървена конструкция по време на земетресения и тайфуни, подобно на дърво, което поддържа клоните си. Шимбашира е в центъра на най-старата дървена постройка в света и е от дърво отсечено през 594 година.

За Skytree екипът проектира  375 метрова бетонна колона, свързана с външната стоманена рамка чрез серия гъвкави маслени амортисьори, които обират нежеланите вибрации. Отклоняването на централната колона и външната рамка в противоположни посоки намалява вибрациите за цялата сграда с до 50% по време на земетресение и с 30% при силен вятър.

"Това е сърцевината на шинбашира. Това е бетонната страна на шинбашира, а тази страна е стоманената рамка на кулата. Разстоянието между тях не позволява на шинбашира да удари кулата, когато се движи", казва Ацуо Кониши, главен структурен проектант в Nikken Sekkei. "Червеното устройство се нарича маслен амортисьор и той контролира движението на шинбашира. Устройството е разработено за базова изолация, но ние го преобразихме и го проектирахме, така че да може да се използва тук и го инсталирахме".

Централната колона стъпва върху 6 сеизмични шайби изработени от каучук. Те абсорбират нежеланото движение и заедно с маслените амортисьори варират височината.

"Това се намира в самата основа на шинбашира и е лесно да се види бетонната шинбашира, която е 8 метра в диаметър. Тя би се повредила, ако е монтирана твърде здраво към основата. Затова, както виждате, използваме каучук, за да я поддържа леко. Наричаме каучука „устойчив на земетресения изолатор“. Стоманените плочи и каучука са наложени в пет слоя, за да се движат хоризонтално и да поддържат тежки предмети", казва Кониши.

Горната част на Skytree е предавателна антена. За да се гарантира високо качество на сигнала, антената трябва да е възможно най-стабилна. За тази цел са монтирани два основни верижни амортисьора, които намаляват вибрациите. Единият е поставен на височина 625 метра и тежи 25 тона. Другият е на височина 620 метра и тежи 40 тона. Когато кулата се разтърси, амортисьорите действат като две махала с противоположно движение и намаляват вибрациите причинени от вятъра или от земетресение.