Австралийска авиокомпания изкарва купища пари

Очаква се австралийските граници да останат затворени поне до 2022г., поради което за местните жители международните пътувания вече не са вариант. Това не вещае нищо добро за който и да е авиопревозвач. Но не и за стогодишната Qantas.

Успехът на Австралия в овладяването на вируса и значителния обем помощи от правителството подпомогнаха пътуването в страната.

Същевременно главният конкурент на Qantas, Virgin Australia, пропадна и започна отначало с по-скромни амбиции.

Опитът на регионалната авиокомпания REX да навлезе в междуградските полети отбеляза променлив успех.

Този ръст в търсенето на вътрешни полети бе основната причина малко над година след началото на пандемията, която на практика прекрати международното пътуване, Qantas вече да печели пари.

Днешният полет ще ме пренесе от Сидни до Байрън.

Този полет е в средата на седмицата, а учениците са във ваканция и пътуваме към традиционна туристическа дестинация с почти пълен самолет. Превозва 61 пътника, като капацитетът му е 74. Това е линия, която дори не съществуваше преди пандемията.

Националният превозвач на Австралия добави 45 нови маршрута, за да се възползва от необичайния ръст на индустрията.

Междувременно, международни превозвачи като Cathay Pacific и Singapore Airlines, които разчитат на международните полети, страдат по време на пандемията.

Наложи им се да се опират на превоза на товари, за да продължат да летят.

Превозвачите на САЩ, които се радват на подобен вътрешен пазар, имат пътници, но са затънали в дългове и жестока конкуренция.

Не всичко е като по вода за Qantas, чиято международна мрежа е приземена с изключение на коридор до Нова Зеландия.

Qantas изчисли загуби от над 1,5 милиарда щатски долара през годината, приключваща през юни 2021 г.