Плановете на ANA за електрификация

По време на пандемията желанието за по-възстановими практики по цял свят се засили.

Бизнесът ни се възстановява от пандемията и е важно сега да приоритизираме намаляването на въглеродните ни емисии.

ANA обяви, че възнамерява да намали въглеродните емисии на самолетите ни до нула до 2050 г. В момента предприемаме стъпки за да се справим с това предизвикателство.

99% от въглеродните емисии на ANA идват от самолетите. Можем да се справим с това по 4 начина.

На първо място ще въведем нови технологии и второ, ще подобрим операциите си.

Трето, ще въведем устойчиво самолетно гориво и накрая ще се присъединим към схема за търговия с емисии.

Въпреки че казах че самолетното гориво е ключово за намаляване на емисиите, в момента едва 0,1% от самолетите по света използват устойчиво гориво.

Важно е горивото да бъде произвеждано масово, за да бъде достъпно на ниски цени за световната авиационна индустрия.

Правителствата на САЩ и в Европа предлагат субсидии за производст и предлагане.

Желаем да работим съвместно с правителствата за промотиране на компании, които произвеждат и разработват устойчиво самолетно гориво.

И искаме да помогнем за създаването на стабилна система за доставки.

Комисията за Токио 2021 цели устойчиви операции и се опитва да достигне световните стандарти. В наш интерес е устойчивостта ни да достигне световните стандарти.

Положихме усилия да я подобрим в сфери като бизнеса, човешките права и опазване на околната среда.

Затова за нас от тази гледна точка има значение, че сме сред спонсорите на Олимпийските и Параолимпийски игри.

Надяваме се всички японски компании да могат да достигнат световните стандарти.

Надяваме се това да продължи и след събитието.