Байдън започна стодневен оглед: част 1

Въпросът за полупроводниците е от първостепенна важност за икономиката и автомобилната индустрия.

Този доклад показва пътя към много по-устойчива и издръжлива световна верига на доставки към икономиката на САЩ.

Говорим за връщане на напредналото производство, за предприемане на смел ход за дял от световното производство на батерии с голям капацитет, диверсифициране на достъпа до продукти от особена важност, като разбира се сред тези продукти са производителите на чипове.

Що се отнася до инвестицията от $50 милиарда - тя ще има сериозни последици за производство на чипове, за субсидирането на заводи за целта, за финансирането.

На какво се базира?

Свързана е със Закона за чипове.

Наскоро Сенатът говори за този закон или негов вариант.

Доколкото знам, има голяма подкрепа от двете партии.

За мен е добре да чуем единна позиция от толкова често разделените политици по толкова важна тема като препятствията във веригите на доставки.

В качеството си на икономист няма да водя преговори за прокарване на закона.

Но мога да ви кажа, че представителят ДеФазио отявлено изрази подкрепата си в много подобни случаи, посочвайки части от плана на президента Байдън за работните места, които съвпадат с гласуваните закони от Сената.

Не бих могъл да коментирам за който и да е вот, но смятам, че идеята се радва на надпартийна подкрепа в Сената.

Но трябва да поговоря и за желанията на американския народ.

Без значение дали питат демократи или републиканци, данните далеч надвишават 50% в подкрепа на подобни инвестиции в американската инфраструктура.

Защо?

Не защото следят кризата с чиповете или делът на R&D в БВП, а защото осъзнават че конкурентоспособността ни в световната икономика не може да зависи от рискови вериги на доставки, които ни провалиха при удара на пандемията.

Президентът Байдън и Сенатът отговарят на проблема по начин, който не съм виждал досега от правителството. Отговарят на това икономическо препятствие, на което отдавна не се е обръщало внимание.