Топ мениджърите на Apple явно не вярват на автономната й кола

На върха на проекта на Apple за електромобили стои лидерът. Това е Дъг Фийлд, вицепрезидент на специалните проекти в Apple. Преди Apple той бе главен инженер за колите на Tesla и бе сред създалите Model 3, която в момента е сред най-популярните електромобили на пазара и в индустрията. Всички им завиждат за него.

Под него стои изпълнителен мениджърски екип за автомобилния проект - 10-12 души. Трима от тях напуснаха през изминалите 4-5 месеца, което е доста голям дял. По-рано тази година напусна Бенджамин Лайън, който отговаря за доста от инженерната работа в проекта и е един от първоначалните му създатели.

След него си тръгна Джейми Уейдо, който бе известен инженер в Waymo и NASA и бе начело на безопасността и регулаторните въпроси в проекта. И преди няколко дни Дейв Скот, мениджър свързан с роботиката в колата, напусна проекта.

Няколко забележими имена излязоха в интересен период.

Намираме се във възродителната фаза на този голям конкурент на Tesla, която компанията се надява да пусне по-късно през десетилетието.

Сериозна ли е Apple за колата

Все още е твърде рано да се каже. Не разполагат с прототипи, които изпробват на пътя. Нямат партньор-производител. Нямат автомобилен партньор, който да е включен. Проектът все още е в проучвателна фаза.

Ще ви дам мнението си. Да кажем, че сте сред лидерите на проект, предопределен да доведе до една от най-важните сделки за Apple. Компанията за два трилиона долара. Създала iPhone, създадена от Стив Джобс.

Бихте ли напуснали, ако наистина вярвахте в мисията и продукта, ако вярвахте, че създанието ви би могло да се изправи срещу Tesla?