Автомобилостроенето чака по-строгите насоки за емисии

Комисията планира да подсили този ренесанс с Европейския зелен пакт, чийто главни цели са промишлеността и производството на автомобили.

Има нова индустриална стратегия, водородна стратегия, и план на действие за кръгова икономика.

Ще има нови насоки за доставки на продукти от зелени производства и огромна вълна на възобновяване на строителството.

За сектора на автомобилостроенето има по-затегнати стандарти за емисии и директива за устойчивост на батериите.

Още по темата

Европа е пред новия си Ренесанс

Транспортният сектор може да бъде декарбонизиран по-бързо

Тези действия надграждат предходния стратегически план за действие за разработка на батерии.

Също така има и по-стриктна горна граница на Европейската схема за търговия с емисии, наред с механизъм за коригиране на въглеродните емисии на границите.

Всичко това ще послужи за постигане на новата цел - 55% намаление на въглеродните емисии до 2030 г. и до нетна нула до 2050 г.

Всички тези намеси ще са нужни за достигане на тази цел.

Емисиите на Европа спадат непрекъснато през изминалите 30 години.

Но този темп следва значително да бъде ускорен ако целят да изпълнят целите за -55% и нетна нула.

Енергийният сектор ще поеме основна част от бремето, понеже трябва да се промени най-много до 2030 г.

По-бързото прилагане на възобновима енергия може допълнително да намали емисиите на енергийния сектор.

Според нас повишена цел от 65% възобновяеми източници може да бъде постигната с допълнителни мерки и ускоряване на процеса на разработка на проекти.