Uber и Lyft забавят електрификацията

Напредъкът на Uber и Lyft към електромобили забави хода си.

Това не е добър признак за целите, които са си поставили за 2030 и 2040 г. - пълно преминаване към електромобили в Северна Америка и Европа.

През изминалата година двете компании бяха критикувани за огромния им въглероден отпечатък.

Обстоен преглед на първите им опити да се преобразят показа липса на старание, която може да попречи на темпа на усилията им.

Очаква се едва една четвърт от продадените в САЩ коли до края на десетилетието да бъдат електромобили.

Наред с това наблюдаваме още по-бавно възприемане на тези коли от компании за споделени пътувания и от независимите предприемачи които работят за тях.

Те работят върху въпроса как да убедят шофьорите си, които са независими предприемачи и отговарят за собствените си коли, да преминат към електромобили?

Въпреки падащите цени на батериите и сериозна правителствена подкрепа това ще им струва хиляди, може би десетки хиляди повече щатски долара повече спрямо традиционната опция.

С моя колега, Бен проучихме темата, за да разберем какви усилия са положени досега в сравнение с DiDi в Китай, Ola в Индия, и Grab в Югоизточна Азия.

До момента първоначалните им усилия не са особено енергични.

Предстои им много работа.

В Китай 21% от колите на DiDi са електромобили.

Сравнете това със САЩ, където са едва 0,5% от парка им.

Една от най-големите разлики е, че в Китай имат стимули и ограничения.

Китайското правителство силно подкрепя изграждането на инфраструктура като станции за зареждане и производителите на коли имат значително по-ниски цени.

Същевременно има наказания.

Нови коли не се позволяват в над 22 града, освен ако не са електромобили.

Вижте мерките, предприети от САЩ.

Напълно се различават от китайската система на бонуси и наказания.

Uber и Lyft участват в програми.

Програмата на Uber е много по-силна от тази на Lyft.

Uber предлага финансови стимули на шофьори - около долар на пътуване.

Но до момента тази програма е недовършена и изпълнена немарливо.

Известен брой шофьори така и не получават бонусите си.