Първата причина за навлизането на технологичните фирми на китайския пазар за електромобили е, че вече е най-големият пазар за електромобили в света.
Има много потенциал.
Прогнозите гласят, че ще продължи да расте с нарастващото търсене на по-чисти, по-зелени, но и по-умни коли.
Светът се движи към самодвижещи се, или автономни, коли.
Това е още един голям пазар с потенциал за технологичните компании като Huawei, Xiaomi и Baidu, които водят пътя на пазара на електромобили.
При тях става дума за интелигентни системи за шофиране.
За предоставяне на софтуера, управляващ тези коли - независими системи на шофиране.
Така че и това се има предвид.
Също така те често ще подновляват системите и софтуера в колите.
Това също може да стане източник на средства за тях.
Откъм развитие бих казал, че Huawei е на върха.
На автосалона в Шанхай миналия месец те показаха първата си кола, разработена съвместно с BAIC.
Тя използва така наречената Huawei Inside, интелигентен автономен се софтуерен пакет.
За него се казва, че може да кара кола без външна помощ за около хиляда километра (620 мили) в градска среда.
Това е доста напреднала система.
Втора е вероятно Baidu.
Те започнаха, или установиха, своя собствена автономна единица наречена Jidu Auto.
Възнамеряват да пуснат първата си кола в идните 3 години и да пускат нов модел всеки 12-18 месеца след това.
На трето място е Xiaomi.
Техните планове са най-амбициозни.
Те възнамеряват да инвестират 10 милиарда щатски долара в пазара на електромобили през следващото десетилетие.
Но в момента плановете им са в ранен стадий.
Те не разполагат с график на доставки или нещо подобно.
Така че при Xiaomi има повече шоу.