fallback

Трябва ли пътният трафик да се регулира от полицаи

Сара Сейо, професор по право в Колумбийския университет

15:00 | 19 април 2021
Обновен: 15:32 | 19 април 2021
Автор: Кирил Петков

Американското общество е прехвърлило отговорността за спазването на законите по пътищата на въоръжените полицаи.

Тези полицаи отбиват хора за всякакви пътни нарушения, без значение колко са големи или малки, от счупен фар, до същински престъпления като безразсъдно шофиране.

Като начало полицията в САЩ е по-тежко въоръжена от други държави.

Също така Европа много повече набляга на автоматизирано правоприлагане от нас, например за превишена скорост, което е причина за голяма част от инцидентите в САЩ.

Друг начин да се използват камери за преминаване на червено.

Европа разчита на по-голяма автоматизация на наказания от нас, и бихме могли да започнем с това.

Историята е дълга и започва още с появата на автомобилите.

Още със свалянето на колите от поточната линия се появява проблемът на прекомерния трафик по пътища и магистрали и смъртните случаи на пътя.

Местните власти прилагат правилата за движение по пътищата с цел публична безопасност.

Но проблемът е, че никой не спазва тези закони – например сега всички надвишаваме позволената скорост.

Така че властите се обърнали към полицията като средство за прилагане на тези закони със сила.

И щом афроамериканците започнали да карат коли в края на 1930-те, полицията започнала да използва дребни нарушения като повод да ги наказва.

Това, с което се сблъскваме днес, е смесица от историята на расизма в полицията, на правилата за движение по пътищата и на развитието на съвременната полиция като последствие от опасностите от автомобилите.

fallback
fallback