Досега имаме нула нереализирани продажби заради недостига на чипове, заради нашата гъвкавост.
Проверихме какъв обеми автомобили можем да произведем през втората част на годината и къде трябва да приоритизираме.
Например Porsche 911 е разпродаден до края на годината, но продължаваме да сглобяваме други модели и можем да пренасочваме чиповете към тях.
Това представлява гъвкавостта с която разполагаме, но работата е ежедневна.
В края на 2020 година бяхме много щастливи от резултатите си и в основата им бяха както нашето мащабно и иновативно продуктово портфолио, но и начина, по който управлявахме кризата.
Започнахме този процес от първия ден, когато започна пандемията с всички финансови проблеми и трудности с ликвидността.
В крайна сметка постигнахме марж от 15% и оперативна печалба от над 4 млрд. евро. За тази година започнахме безупречно с обработката на поръчки и доставките.
Така че сме оптимистично настроени за представянето ни през тази година и смятаме, че може отново да постигнем марж от 15%, но трябва да видим как се развива недостига на чипове и коронавирусната пандемия в различните региони по света.