Дългосрочната стратегия на Китай наистина е забележителна.
Те определено закъсняха за бензиновия двигател и за хибридите. Но взеха решение на държавно ниво да прескочат тези етапи и да произвеждат само електромобили. И вече имат изградени способности и верига на доставки за разработка на електромобили.
Около 99% от електрическите рейсове в света се движат в Китай. И разполагаха с 5-6 години, за да разработят колите и снабдителните вериги, които са с високо ниво на вертикална интеграция. Освен това имат залежи и от редки метали за батериите, така че страната е в добра позиция.
Някои от стартъпите за електромобили фалираха, защото не знаеха как да строят автомобили. Но успешните от тях със сигурност ще бъдат част от бъдещето на електромобилите, да кажем за следващите 100 години.
Така че това е важен скок и е много разумна централизирана политика, която позволи на Китай да вземе преднина отникъде в автомобилния сектор