Лесно се развалят, поддръжката им е наистина скъпа, но никога не е имало толкова много хора, които считат лъскавите спортни коли за свой реален актив.
Така наречените „суперколи“ със сигурност могат да повишат стойността си с времето. Но това се случва само на шепа избрани от тях. Цената на повечето подобни коли при препродажба пада, задмината от по-нови, по-бързи и по-модерни машини. Ако се вгледаме в портфолиото – едно луксозно Ferrari или подобен автомобил като цяло се нуждае от няколко основни елемента. Първо, тиражната им серия трябва да е малка. Обща продажба под няколко хиляди броя е идеалната бройка. Тираж от няколкостотин е още по-добре.
Второ, автомобилът като цяло трябва да има иновативна технологична стъпка. Някаква повратна иновация, разпространена после широко в автомобилния свят. Mercedes прави подобна стъпка през петдесетте години с прочутите си врати-крила. Lamborghini прави това през шейсетте години със задно-разположения двигател с легендарната си Miura. В по-ново време имаме 4х4, различни обороти на колелата и шасита от въглеродни влакна. Всичко това промени високоскоростния пейзаж.
Гледайте двете части на видеото, за да разберете кои фактори определят размера на печалбата от инвестиции в суперколи, както и кои са подводните камъни, за които да внимавате.