Доставката на храна от роботи работи почти като всяка друга услуга за доставка на храна.
Отваряте приложението, поръчвате храна, получавате известие, че роботът е на път и след това, когато той пристигне, излизате навън и вземате храната си.
Има няколко десетки такива роботи в Лос Анджелис и обслужват няколко хиляди домакинства, откакто започна Ковид пандемията.
Съществуваме дори няколко години преди Ковид, но по време на пандемията се опитахме да се разрастнем.
Това е хардуер. Трябва да създадете роботи, да сте сигурни че са надеждни и да управлявате автопарка.
От технологична гледна точка, автономния аспект е всъщност доста по-лесен, защото ако се замислите, необходими са около 3000 робота, за да се създаде същата кинетична енергия, която една кола създава, когато се движи с 55 км в час. Така че това е по-прост проблем за решаване от автономна гледна точка.
Но сме изправени пред предизвикателства, с които мисля, че автомобилните компании за автономни коли ще се сблъскат по-късно - как да управляват автопарка и как да са сигурни, че това ще се интегрира в обществото.
Едно от хубавите неща е, че има глямо търсене. Правим доставки за Uber. Има повече търсене, отколкото можем да задоволим в обозримото бъдеще.
Това е едно онези неща, при които всичко, което е необходимо да направим, е наистина да се съсредоточим върху технологиите, защото имаме договр за партньорство с Uber.