Airbus очаква ускорение през втората половина на 2021

Може да е малко преждевременно да говорим за възстановяване. В момента сме на дъното и смятаме, че ще се останем още дълги месеци там.

Очакваме началото на възстановяването на производството на тяснофюзелажни самолети през второто полугодие. Но предпазливо и умерено.

След това вероятно ще имаме голямо наваксване, когато стигнем до момента, в който пътниците отново ще летят – по работа или на почивка.

Тогава ще се увеличи пътническият трафик. Но в момента не е така.

Оставаме в окото на бурята.

Чакаме по-добри новини.

Нашите клиенти, авиокомпаниите в момента са в големи затруднения.

Приоритетът е отварянето на границите. Разрешаване на полетите. Едва тогава можем да очакваме увеличение на производството.

За първата половина на годината обаче ще останем на ниските нива. Повишение ще има през втората.

Надяваме се да се справим с новата ситуация и новите щамове, както и отражението им върху пътуванията със самолет.

Все още се придържаме към миналогодишния си план. Изпълняваме го.

Не ускоряваме. Но и не намаляваме капацитета още повече.

Наскоро обявихме нови планове за 2021г, който можи сте видели – леко да отложим началото на ускоряването на производството.

Наричаме го „по-малко за по-дълго време“. Това отразява последиците от пандемията, която продължава по-дълго, отколкото миналата година предполагахме.

Намираме се в много тежка първа половина на 2021г. Когато влязохме в пандемията, свършихме много работа в първите 6 месеца, а после дадохме насоки за втората половина на 2020, че ще излезем на нулата.

Ще обявим резултатите в средата на февруари и ще си научим урока от постигнатото миналата година. Ще дадем и насоки за 2021 и след това.

Средата на февруари изнасяме резултатите за цялата изминала година. И ще дадем насоки за 2021г.

Но още не сме стигнали дотам.

Наскоро обявихме броя на доставките за 2020г.

Доставихме 566 самолета миналата година.

Това е 35% по-малко, отколкото през 2019г.

Това е добра индикация за предизвикателствата пред нас и войната за веригите на доставка. Отразява и трудностите на авиокомпаниите.

Те все още продължават. Затова очакваме стабилност през първата половина на 2021 преди еветуално подобрение за втората половина и – да се надяваме – през 2022г.