Капацитетът ще е водещ фактор за карго авиацията

Ако транспортирате ваксини, имате проблем с контрола на температурата на този много чувствителен материал. В случая на Pfizer/BioNTech трябва сух лед, който не се разрешава в големи количества на борда на самолетите.

Но сме свикнали.

Имаме глобален отпечатък на опит в естествените науки.

9000 души работят в тази индустрия при нас и знаем какво да правим.

Разбира се, че сме готови за тази ситуация от месеци. Хората много плавно се пренасочват.

Въпросът е колко ваксини се произвеждат.

Но сме добре подготвени.

Още по темата

Високите цени за въздушното карго може да се задържат и през 2022 г.

Великобритания се нуждае от търговски договори

Вече сме свършили доста работа, но не говорим много за това, защото не искаме да излизаме на преден план. Това е работа на политиците или на производителите на лекарства.

Ние вече превозваме ваксините в Европа с 50 самолета. И ще продължим.

Съхраняваме пратките при ниска температура.

Всичко това върви и е напълно нормална работа за фирма като нашата с опит в тази сфера.