Не знаем много, защото има неясности и доста спекулации в местните медии как Tesla обсъжда с правителството за влизане в Индия. Чухме, че искат да отворят офис или шоурум, или център за развойна дейност.
Може би дори завод, за което спекулациите са по-малко.
Миналата седмица обаче Илън Мъск отговори на пост в един блог с думата „Обещано“.
Това предизвика голямо вълнение в Индия. Във фенклуба на Tesla в Индия и сред хората, които са си поръчали кола още от 2016 и все още чакат.
Представителят на Tesla в Пекин отказа коментар.
Така че не знаем много.
Има редица предизвикателства за Tesla в Индия. Успехът й в Китай, който е вече най-голямия пазар на електромобили направи Tesla най-добре продаващата се кола сред тях.
Един от основните проблеми ще бъде инфраструктурата за презареждане.
Според Международната енергийна агенция 60% от центровете за презареждане в света са в Китай.
Индия няма такава инфраструктура. Правителството обеща да даде някакви пари за строеж на зарядни станции в Индия, но не колко Китай.
Другият проблем за Tesla в Индия е цената на колата. Компанията произвежда луксозни електромобили, а там се продават коли на цена 10 хиляди долара или под нея.
Това поставя Tesla извън възможностите на голяма част от населението. Според анализаторите дори и ако ксаправи по-евтина кола, едва ли ще стигне до повече от 1% от пазара.