Това е важна промяна – привличането и участието на външни партньори в изследователските програми на NASA. Това не е само такси до станцията.
Включването на нови ракетни модели, рециклирането на първите степени на SpaceX Falcon 9 чрез връщането им на Земята с контролирано кацане на платформа – това е иновация.
NASA преди рециклираше някои части на совалките, но не по толкова сложен начин.
Намаляването на разходите по изстрелване в орбита не само ще помогне на финансирането от данъкоплатците на NASA, но и ще освободи средства от бюджета на агенцията за полети до Луната, астероидите и Марс.
Компании като SpaceX и Boeing сега ще могат да предложат същите космически кораби за туристи, които биха искали да платят, за да излязат в орбита за седмица. Да посетят първо космическата станция, а след това и бъдещи хотели и фармацевтични и индустриални лаборатории в орбита, които ще се обслужват от такъв транспорт.
Така че наистина те носят иновации в програмите на NASA и намаляват разходите.
Повече хора, стотици в следващите 10 години, ще излязат в орбита извън професионалните астронавти.
Според мен това ще създаде много по-широка подкрепа за изследователските усилия на NASA. Няма да бъдат само професионалните изследователи на NASA и международните й партньори.
А и частни посещения в орбита.
Първо ще заминат най-богатите хора. Но после конкуренцията ще намали разходите и цените. След поколение вярвам, че ще бъде като пътуване до Антарктида днес.
Ще можем да заминем на приключение за седмица в орбита.
Това е наистина важно – да включиш по-широк кръг хора чрез преживявания в космоса.