Наистина Китай се възстановява много добре и сега е много силен. Те възстановиха вътрешните полети на 100% от нивата през 2019.
Причината за увереност е съчетание с това, което виждаме глобално. По региони нещата са различни, ситуацията се променя – някой път към по-добро, друг път – не.
Затова трябва да запазим предпазливост локално.
Но като цяло пазарът ни казва, че производство на 40 самолета месечно е правилната позиция за семейството на А320.
Много беше трудно в началото на кризата. Тогава правехме много по-малко самолети, отколкото успявахме да доставим и затова натрупахме запаси.
В края на първото полугодие стигнахме до 245 завършени, но недоставени самолети. Сега, в края на третото тримесечие имаме 135, което е важен сигнал за ситуацията.
Вече доставяме малко повече от това, което произвеждаме.
Затова сме сравнително уверени за четвъртото тримесечие и затова издадохме насоки за свободни парични потоци за четвъртото тримесечие.
Научихме се да се адаптираме към обстоятелствата още в първата фаза на пандемията, която бе много по-брутална. В началото нямахме време да се адаптираме, но се научихме и измислихме нови начини да работим, за да произвеждаме в условия на безопасност за работниците.
Сега това се прилага.
И приложихме голяма част от мерките още докато пандемията бе отслабнала.
Подготвени сме.
Правителствата също показаха, че внимават, за да може индустрията да продължи да работи. Затова очаквам мерките най-вероятно да се засилват и разхлабват, но ние ще продължаваме да работим.
Средата може да е пълна с предизвикателства, но ние се адаптирахме към нея.