Тестовете ще са важна стъпка за отваряне на полетите над Северния Атлантик и други. Но както сме казвали и преди, става дума дали правителствата ще ги приемат.
Условията са 2: колко са надеждни и дали правителствата ще приложат правилата. Дали наистина ще можете да използвате теста, за да влезете в страната, а не да се окажете под карантина.
По-вероятно е обаче да ви тестват след излизане от летището. Честно.
В индустрията имаше няколко предложения за тестове при пристигане.
Най-вероятно говорим за трансатлантически полети. Има проект за свързване по този начин на JFK и Хийтроу, с тестове на двете летища.
При влизане на летището и излизане от второто.
Но все още бихте се оказали изправени пред общите ограничения, валидни за населението в страната, в която отивате.
Цена на теста от 80 паунда за полет от 4000 долара пътуване в бизнес класа, би трябвало да е за сметка на пътниците.
Ако говорим за 80 паунда за полет за 15 паунда на Ryanair до Палма де Майорка, може би не.
Затова Карстен е напълно прав /директорът на Lufthansa Карстен Шпор/.
Чувал съм го от него и преди – индустрията има нужда от по-достъпни тестове.
80 паунда е чудесна първа крачка, особено ако е тест, който се прави по-бързо.
Говорим и за теста на Abbott, който е много по-евтин.
Има надежда да намерим бърз тест, който може да не е едноцифрен като цена, но поне 10-20 паунда. Това ще го направи достъпен и повече пътници ще го използват.