Саудитска Арабия се смята за лоукост производител с голям обем. И смятам, че ще остави в трудно положение другите производители, които нямат толкова ниски разходи за производство. Макар че Русия също произвежда доста евтино.
Но смятам и че този последен барел петрол е много, много далеч в бъдещето.
Разбира се, че има промяна, особено в европейските петролни компании. Говори се за пик на търсенето на петрол през 20-те години на 20в, вместо през 30-те.
Когато настъпи пикът на търсенето, това не просто ще изчезне. В САЩ има 280 млн коли. Една кола остава на пътя средно 12 години.
Така че търсенето ще продължи.
Впрочем петролът се използва за много други неща. Например много от инвентара на една операционна зала.
Маските N95 – също.
Не са само колите, както си мислят повечето хора.
Но и самолетите.
Бих се въздържал от обобщена прогноза на търсенето.
Ние сме в разгара на Covid-кризата, защото не знаем какви ще са последиците. Не знаем какъв икономически ръст ще имаме после.
Да, ударът по търсенето бе голям.
Но нека видим подробно. Бяхме 101 млн барела на ден, а тази година ще бъдем на 94 млн барела на ден.
94 млн барела все още е много голямо число.
Така че търсенето не си е отишло.
Но сте съвсем прав – големият въпрос е какво ще бъде бъдещето на работата?
Дали офисът на бъдещето за мнозина ще стане домът?
Какво ще стане с пътуването до работа?
Дали хората ще използват обществен транспорт или ще си имат своя кола?
Виждаме ръст в продажбите на стари коли.
И като споменавате авиацията – мисля, че й предстоят най-трудните времена. Например в Китай националните авиокомпании са над капацитета си от миналата година. Но международните полети са почти празни.