Първо – правителствата трябва да си сътрудничат и да започнат сериозни двустранни преговори. Виждаме значителни средства, които се отделят за пост-ковид възстановяване. Но ако не пуснем хората да пътуват отново - на почивка, по работа – тогава тези инициативи няма да потръгнат.
Трябва да върнем отново глобалните пътувания по работа в условия на безопасност.
Така че тези двустранни и многостранни преговори е необходимо да се ускорят.
Трябва да имаме доверие между пазарите.
И правителствата трябва да искат да чуят външно мнение.
Във Великобритания представихме на правителството предложение за партньорство със Swissport на Хийтроу в Лондон. Това включва тестване при пристигане.
Както казах, те имат около 40 изключения от карантина. Затова трябва да оставим политиката настрана и да започнем да слушаме повече научните насоки, които подкрепят масовото тестване.
Определено се отрази тежко на бизнеса ни както и на останалата летищна индустрия.
Например последните данни на IATA предвиждат 42 млрд долара загуби за индустрията тази година и 20 млрд долара от тях загуби в Азия.
Така че определено при летищата сме засегнати.
Но имаме разнообразен бизнес с глобално присъствие.
Имаме много силен роялти бизнес, в който работим с големи банки.
Имаме и глобален асистант бизнес, който продължава да се развива добре в тази среда. Оказваме помощ на организации, чиито служители все още пътуват.