Ясно е, че сме изправени пред най-голямата криза в историята на авиацията и за нашата компания през последните 100 години. Очевидно това е най-мащабната криза, която преживяваме. Предприемаме всички мерки корабът да оцелее в бурята.
Нидерландия заяви подкрепата си за KLM като предостави пряк заем и кредитен план за 3.8 милиарда евро. Това идва два месеца след заявената подкрепа от страна на френското правителство за Air France.
За нас в KLM е много важно получаването на този заем, за да можем да пристъпим към необходимото преструктуриране и да се гарантира оцеляването ни и възстановяването на мрежата ни и да започнем отново да изграждаме компанията си след настоящата криза.
Това са условията на европейската консолидация, която като дефиниция е различна от тази в САЩ и това означава, че държавите, в рамките на Европейската комисия, подкрепят националните превозвачи със заеми.
А тъй като държавите трябва да защитят пред обществото правилното разходване на парите на данъкоплатците при отпускането на заем, то е съвсем естествено те да искат да са сигурни, че заемът е насочен към желаната от тях авиокомпания и за това има определени условия.
На нас са ни поставени условия от нидерландското правителство, а на Еър Франс са поставени условия от френското правителство.
Откъс от интервюто на Елберс за Франсин Лакуа и Том Кийни от Bloomberg.