Директорът на CAPA за Южна Азия Капил Каул каза, че без IndiGo, непосредствените изисквания за рекапитализация на авиокомпаниите от Индия е около 2,5 млрд долара. Въпреки това средствата няма да стигнат за възстановяването на сектора в страната, където не може да се очаква държавна помощ.
"И ако махнем Air India, която изисква рекапитализация от около 1,5 млрд долара, останалите без IndiGo имат нужда от около милиард долара. Това няма обаче да стигне", каза Каул в интервю за Хаслинда Амин от Bloomberg.
"Преструктурирането на авиоиндустрията, или със закриването на някои авиокомпании, или с пълното преструктуриране на флота на всички авиокомпании с около 400-450 самолета от 600-700 в момента. Това е неизбежно".