DHL: Митата са още бреме за потребителя в САЩ

Тобиас Майер, директор на DHL

13:40 | 14 април 2025
Преводач: Силвия Грозева

И не само Сингапур. Чух, че опитвате да наемете повече хора в Малайзия, особено предвид сегашните търговски усложнения в САЩ. Как ще се отрази това са бизнес резултатите ви? Къде насочвате усилията си за наемане на служители? И предвиждате ли също уволнения в следващите няколко години?

Това е трудно да се каже. Има някои области със структурен ръст. Една трета от приходите ни в момента са от електронната търговия. Заемаме водеща позиция в международния транспорт, складиране и дистрибуция на фармацевтични продукти.

Продължаваме силно да инвестираме в тези сектори.

В краткосрочен план по отношение на капацитета на хъбовете ни и разпределението на самолетите ни, това сега го правим седмица за седмица. Имаме значителен капацитет за въздушни превози в мрежата ни на DHL Express.

Трудно е да преразпределиш тези активи така, че да можеш да предложиш транспортен капацитет там, където има нужда.

Дали сега има повече спорове кой ще вдигне митата? Кой ще плати разходите? Допълнителните разходи, каквито има и очакваме да има?

Първо се тревожа, че решението е отложено. Инвестициите няма да бъдат направени и това би довело в даден момент до известен недостиг на някои места. Това е негативно за глобалната икономика. Мисля, че е ясно.

Що се отнася до потребителя, ще видим.

Американският потребител е доста силен на фона на ясните признаци на волатилност.

Много неща все още предстои да видим как ще се развият. Сега модата става по-скъпа в САЩ. Но това не е критичен продукт. Хората може просто да намалят покупките си.

Но индустриалните стоки и потребителската електроника обаче трудно ще бъдат заменени.

Голяма е несигурността и за самите нас как се развиват търговските потоци.

Накрая потребителите ще плащат повече. Нали, това се предполага?

Ами да, ако добавите допълнителните мита и такси. Някой трябва да ги плати и вероятно това ще бъде потребителят.

Дали няма да има други мерки за облекчение, ще видим. Но е ясно, че това означава допълнително бреме за американския потребител.