ЕasyJet: На тази цена SAF ще направи летенето по-скъпо

Кентън, да поговорим за устойчивото авиационно гориво, SAF. Бях в Тулуза миналата седмица на събитие на Аirbus. SAF беше голяма тема там. В Европа тази година влизат мандатите за смесените  горива. Въпросът, който беше повдигнат също миналата седмица е дали трябва да ги комбинираме отново? Наличността на устойчивото гориво става проблем. Много е скъпо и изглежда, че няма скоро да му падне цената. Време ли е Европа, Обединеното кралство, други с мандат за смесени горива да преразгледат целите?

В момента се изисква да смесваме 2% SAF с авиационно гориво и има достатъчно наличности. Мандатът е върху големите компании за горива. Като авиокомпания, ние ще купим само това, което е налично на пазара. Съветът към правителствата и големите компании за горива би бил да търсят решения за увеличаване на доставките на SAF, защото ако не го направят, ще бъде предизвикателство да се изпълнят тези мандати.

В момента проблемът е, че е скъпо. Ако продължите да изпълнявате тези мандати, изглежда, че самолетните билети ще трябва да се повишат. Това неизбежно ли е сега? Гийом Фори ми каза миналата седмица, че е неизбежно летенето да стане по-скъпо. Смятате ли, ще летенето ще стане по-скъпо, ако продължим по същия път?

В момента SAF е три до четири пъти по-скъпо от реактивното авиационно гориво. Отчастно защото има много ограничено предлагане на SAF, ето защо правителствата и горивните компании трябва да намерят механизмите, които ще насърчат много по-голямо разширяване на производството и доставката на SAF.

Ако има здравословно снабдяване, пазарът трябва да коригира цената, но ако остане три-четири пъти по-скъпо и мандатите са в сила, и има достатъчно SAF, но е на тази цена, за съжаление това ще направи пътуването по-скъпо.