Айвс: Митата ще пречупят гръбнака на автоиндустрията по света

Да започнем поред. Кой е най-силно изложен в САЩ?

Ford, GM и Stellantis. Отчасти проблемът е, че дори да правите колите в САЩ, много пъти 40-50% от частите влизат от чужбина. Една обикновена кола има около 30 хиляди части.

Затова Детройт ще бъде ударен, ако митата се задържат в тази форма.

Да предположим, че се задържат. Къде остава Tesla? Да видим кои са другите имена и какво означават за тях?

При положение, че колите им се правят в САЩ, в Калифорния, все още голяма част от частите идват от чужбина. По отношение на дистрибуцията никой не е защитен.

Половината коли в САЩ за 2024г са внос от чужбина. А тези, които са направени в САЩ, и при тях също 40% от двигателите са с части, произведени в Япония и Южна Корея.

Снощи говорих с много хора, включително от Европа. Всички казват, че това на практика е спънка. Защото ще пречупи гръбнака на автомобилната индустрия в целия свят.