Сега се връщате от Китай, какво става там? С какви технологии отново се готвят да скочат напред, както направиха при електромобилите?
Според мен са много сериозни за прехода и декарбонизирането на енергията. За използване на слънчева, вятърна и ядрена енергия. Те ги развиват. Половината или две трети от допълнителния капацитет на декарбонизираната енергия бяха от Китай миналата година.
Те наистина вървят напред.
И да, има вероятност да изпреварят останалите с технологии за декарбонизация. Рискът, който виждаме при авиацията и горивата е същия, както при електромобилите. Затова гледаме сериозно на тях. Но освен това те са партньор, на който можем да разчитаме за развитието на SAF.
Да говорим какво става в Европа. Май в момента сигурността е по-важна за Европа от устойчивостта. Така ли мислите? Така ли се развиват нещата?
Не вярвам да е по-важна, мисля, че е условие. Трябва да имате сигурност за благоденствието си. И ви трябва благоденствие, за да финансиране климатичните си амбиции и декарбонизацията.
Сигурността е на първо място. Това забелязваме в Европа.
Не вярвам да има конкуренция между различните инвестиции. Поне засега и поне за Airbus. Ние имаме разнообразен бизнес и силен баланс за финансиране на различните инвестиции.
Но да, повече отива за космоса и отбраната, отколкото преди.
Това е възможност за нас, защото смятаме, че е важно за сигурността на Европа.