RBC: Автопроизводителите могат да се справят с временни мита

Според Том Нараян от RBC „инвеститорите продължават да очакват да няма постоянни мита. Автопроизводителите могат да се справят с тях, ако са временни, но ако са постоянни, ще е проблем за индустрията в САЩ“. Том е при нас в студиото. Добър момент ли е за 6 млрд долара обратно изкупуване?

За GM ли? Така изглежда. Пазарът го хареса. Съобщено беше, че се канят да направят това обратно изкупуване и мисля, че това, което правят инвеститорите е показателно.

Няма очаквания митата да останат за постоянно. Автопроизводителите казаха, че могат да се справят с временни мина за няколко седмици. Това очакват хората според мен.

Може би ще има мина, но накрая ще се стигне до някаква сделка между правителствата.

Толкова напрегнат момент. Колко много хора не вярват, че това се случва. После започват да вярват, че става, но не и че ще е задълго. Откъде идва това? Защо никой не вярва какво казва президентът?

Защото видяхме какво стана след първото съобщение. Пазарът потъна. И веднага след това стана ясно, че митата се отлагат. Затова пак има очаквания, че всъщност администрацията не иска да потопи икономиката, нито пазарите. И че може би хладнокръвните ще оцелеят.

Както стана и в първия мандат на Тръмп.

Това си мислят инвеститорите. Освен това се питат кой точно помага с митата? Коя американска индустрия помогна?

Това се питат.

Накрая администрацията ще бъде по-прагматична и ще потърси междуправителствена сделка, вместо да наказва американската автоиндустрия.

Можете ли да оцените доколко митата са оценени в акциите на производителите?

Много малко. Но някои са включени. Логиката е, че ако има постоянни мита, а преди имаше такъв пример, те ще са пълна катастрофа. Двуцифрени щети за печалбите. Определено няма такива неща в прогнозите ни за печалбите.

Но забелязваме известно понижение, евентуално няколко процентни пункта. Така че ако няма мита, това е причина за конструктивност в този сегмент.

Очевидно, ако има постоянни мита, ще бъде точно обратното.

Много интересна е идеята на Джон за армагедона, ако наистина вярвате в нея, ще купувате тонове акции, защото няма какво да губите. Защо тогава всички автопроизводители не направят като GM? Защо не изкупят акциите си и да кажат – защо ни е сух барут, щом не можем дори да се приготвим за армагедон?

GM е друго за разлика от Stellantis по-рано през седмицата.. Да, много здрав баланс при GM, продават неща, които хората искат. Много високи печалби. Не полудяха с високи цени, дисциплинирани са. И могат да се справят с краткосрочен проблем с митата като запазят операциите в САЩ.

Това е може би разликата. Но на въпроса – защо да не се пренебрегне? И инвеститорите го правят. Повечето от тях остават в сектора и се надяват разумът да надделее.