Казвате, че се учите и се надявате този процес да свърши, да го овладеете. Колко обаче ще продължи проблемът с двигателите на Pratt & Whitney, които имат проблеми и затова не ги използвате толкова много, колкото бихте искали? В резултат трябваше да приземите самолети. Колко ще продължи това? Какво казват Pratt?
Цяла година въпросът беше поставян на масата. Индустрията смяташе, че бъде за 18-24 месеца. Сега е ясно, че това е проблем за 3-4г. Това ще продължава да стои като проблем, поне още 2г.
Добрата новина за нас е, че последствията ще са все по-малки. Заради ръста и намаляващия дял на приземения флот.
Ще ви питам за съобщението за летищата на Великобритания. Чухме преди малко Майкъл О’Лиъри да нарича плановете за разширение на Хийтроу разсейване на вниманието. Авиокомпанията не планира да лети от там, така го разбрах. Така ли мислите и вие и смятате ли да се разширявате на Гатуик и Лутън?
Да, ние сме фокусирани върху Лутън и Гетуик. Там са основните ни британски операции. Продължаваме да се вълнуваме от възможностите за ръст в страната.
Разбира се, има проблем. Трябва да видим как ще се развиваме. Това може да направи Обединеното кралство конкурентно или не спрямо останалата част от Европа.
А по отношение на Хийтроу, това не е проблема, с който се будя всеки ден. Всички бихме искали да доживеем да видим кога ще отворят новата писта. Не знам кога ще стане.
Но вижте ситуацията в цяла Европа. Тя не строи писти. Не строи летища. В момента има само един летищен проект, във Варшава. И все още е силно оспорван политически.
Това не лесен път. Съгласен съм, че ако една страна иска да насърчи самолетния трафик, трябва да помисли за таксите, за оперативните разходи, вместо да заобикаля проблемите с проекти за писти и подобни.
О, значи подкрепяте намаляването на пътническите такси, също като Майкъл О’Лиъри. Да ви питам за летището Сити. Ние сме в лондонското Сити и много от зрителите ни използват това летище. Скоро Сити кандидатства за лиценз за А230neo. Мислите ли да летите от Сити?
Не. Самолетите ни не са подходящи за техническите параметри на летището. Те са твърде големи за късата писта. Това не е реалистично.