Qatar Airways Cargo: трудности в доставките на самолети пречат на глобалната карго индустрия

При ръста какво забелязваме като доходност за глобалната авиоиндустрия? Дали ще има повече приходи?

Това е много силно конкурентен бизнес. Конкурентен по две причини.

Първо, имаме карго самолети, ние имаме такива. 28. Имаме на разположение и възможността да превозваме товари в пътнически самолети. Те също превозват значителен обем карго.

Балансът между търсене и предлагане определя цените. Ако търсенето расте спрямо предлагането, би трябвало да очаквате ръст на цените. Ако са равни, цената ще остане същата и ако търсенето падне, а капацитетът продължава да расте, би трябвало цената да пада.

Трудно е да се каже, че всичко е в равновесие. То се променя постоянно на база търсене и капацитет.

Благоприятни ли са цените в момента?

Зависи кого питате и какво означава благоприятни. От гледна точка на авиокомпанията цената е много добра. Защото пазарите са много силни.

Споменахте, че част от ръста тази година ще зависи от доставките. Дали капацитетът се държи?

Да. Така е. Ръстът на капацитета издържа. И двата големи производители на самолети имаха трудности в доставките. Това засяга всички нас. И при пътническите, и при карго самолетите.

Както казах, голяма част от каргото се превозва в корема на пътническите самолети. Когато доставките и на пътнически, и на карго самолети леко се забавя, това пречи на общото предлагане в глобалната карго индустрия.