До 15 януари докерите и пристанищата в САЩ трябва да се разберат за автоматизацията

Връщаме се към момента, в който си мислехме, че имаме споразумение между международната асоциация и US Maritime Alliance за 62% повишение на заплатите. Но май проблемът е автоматизацията.

Точно така, те поставиха проблема на масата през ноември като се разбраха да преговарят. Но диалогът продължи само дни и вече 6-7 седмици е блокиран. До преди няколко дни, когато стана ясно, че подновяват преговорите във вторник следващата седмица.

Имат 7-8 дни да изгладят различията преди крайния срок 15 януари. После ако не удължат преговорите, докерите може да спрат работа.

Ако стане това, 5 дни по-късно ще влезе новата администрация. Тръмп поема управлението. Тръмп каза, че подкрепя докерите и синдикатите, но подкрепя и автоматизацията, защото така върви светът. Коя страна ще избере Тръмп? Как ще минат преговорите, когато ще имаме нов министър на труда?

Да, наистина тук наистина има нещо между исканията на синдикатите за запазване на работните места и това, което иска новоизбрания президент за по-ефективна икономика, по-добре работеща и други такива.

Това е аргумент, на който пристанищните оператори отговарят, че им е нужно полуавтоматично оборудване, за да може увеличеният обем стоки, който влиза и излиза от страната да го прави ефективно.

Междувременно докерите казват, че това е заплаха за хляба им. Така че това е истински повод за война между стария начин на работа на пристанищата и бъдещето на обработката на товари.