Южна Корея разследва най-тежката авиокатастрофа в страната
Дани Ли, Bloomberg Сеул
Обновен: 14:27 | 30 декември 2024
Какво се случи в неделя? Какво търсят в момента разследващите катастрофата в Южна Корея?
Видяхме изключителните кадри от самолетната катастрофа на Jeju Air Boeing 737, при която машината се блъсна в предпазната стена и избухна в пламъци. Това е важна част от доказателствата и ще помогне да се разбере какво се е случило.
Сега разследващите се фокусират върху няколко неща. Имало е и преди удари от птици в тази част на страната. Минути преди кацане пилотите са излъчили SOS. Но след това за кратко време се случват различни неща. Пилотите накрая правят неуспешен полет за кацане и това трябва да се разбере как е станало от разследващите.
Дали е нещо, свързано с удара от птици или нещо се случило в кокпита? Или пък нещо е станало после със самолета.
Тази катастрофа бе забележителна, защото бе заснета. Такъв ужасен инцидент за страната в края на годината.
Кадрите наистина са шокиращи и опустошителни. В последната година и в последните дни се случиха няколко катастрофи. Това се случва на фона на опасения за качеството на работа на доставчиците и производителите. Трябва ли да говорим за контекстна, в която се случи?
Авиацията остава много безопасна. Особено през 2023г, когато нямаше нито един инцидент с голям граждански самолет. Да, през 2024г, се случиха поредица от такива, особено в началото й, с Japan airlines и после с откъсването на вратата на самолета на Alaska Air, който повдигна цял куп въпроси за Boeing. Но авиацията остава много сигурна.
Катастрофата на Jeju Air в Южна Корея е първата и най-тежка в историята на страната. При подобренията в индустрията в последните десетилетия, това явно е просто рядко събитие при броя на полетите и на самолетите, особено на Boeing 737, който лети всеки ден.
Каква е прогнозата за 2025, особено за производителите на самолета? Последните няколко години бяха предизвикателство и май няма нещата скоро да се нормализират?
Производителите ще се опитват да отговорят на рекордните поръчки, които имат. Ще работят много по поправяне на снабдителните вериги, които се забавиха и създадоха проблеми за авиокомпаниите. Те не могат да получават редовно новите си самолети от заводите. Често се получават и оплаквания за качеството и качествения контрол.
Това са проблемите, по които ще работят производителите и авиокомпаниите, за да се опитат да ги решат заедно, докато все още очакваме още една много натоварена година като ниво на търсене. Търсенето на полети продължава да записва все повече нови рекорди, особено след ковид. Има все повече амбиции от страна на развиващите се пазари. Има все по-силно убеждение, че авиацията през 2025г се насочва към наистина рекордна година на търсене.