Гон: Foxconn би поставил Nissan в добра ситуация

Да говорим малко повече за това. Ще бъде трудно да се направят синергиите. Те са ръководени от Министерството на икономиката на Япония. Тук динамиката е политическа. Събира ли Япония две компании в едно, за да се опита да отговори на конкуренцията от Китай? Това ли е част от идеята?

Без никакво съмнение, да. Днес има голяма логика в това.

Китайските автопроизводителите са на страната на победителя. Те станаха най-големите износители на коли. Те са най-големия производител на електромобили. Те имат успех в много нови технологии и правят добри коли.

Така че в известен смисъл да, това е защитна стратегия. Ще се опитат да обединят японската индустрия, за да избегнат катаклизъм. Първо социален катаклизъм в Япония. И за да се опитат да подкрепят отново тези компании на външните пазари.

Foxconn направиха пауза в намеренията си да участват в тази сделка. Те се видяха с Renault, но очевидно не стана както са искали. Има ли този въпрос само японско решение? Има ли само японско спасение за Nissan?

Не го виждам засега. Очевидно екипът днес в Nissan.. Обикновено един екип се оценява по резултатите. Това е единствения начин да разбереш дали някой може да постигне нещо. Ако сега анализирате последните 5г, резултатите не показват добре силата на екипа.

Дали ще станат спасители? Не знам.

Знам само, че ще бъде трудно, защото Nissan казва, че Honda е инженерна фирма, много силна в тази област. Nissan е много горд със собствените си инженерни постижения. Така че битката тук е да се определи коя технология ще бъде въведена от новата компания- ако е сливане – или от новото обединение и мога да ви уверя, че ще бъде много трудна.

Имал съм си работа с това дълги години.

Помня като поехме контрола над Mitsubishi, те не се страхуваха от сътрудничеството с Renault, а от сътрудничеството с Nissan. Защото знаеха колко трудно ще бъде когато се съберат инженерите. Гордите твърдения, че тяхното решение е най-доброто. Което винаги е препятствие за развитието на сериозни синергии в бъдещи.

Разбира се, че ще има културни проблеми около японските компании. Смятате ли, че единственото решение е сливане или джойнт венчър на японски компании? Смятате ли, че е възможно чуждестранна компания като Foxconn да бъде допусната в този дом?

Подходът на Foxconn е много интересен. Иновативни са, те биха поставили Nissan в съвсем нова ситуация. Но след като ми казвате, че са се спрели засега.. Знам, че са реалисти. Знаят, че не могат да го направят против волята на японското правителство и особено на Министерството на икономиката.

Трябва да знаете и че в Renault френската държава има последната дума. Защото те са много важен акционер в компанията.

Сигурен съм, че решението за пауза идва от факта, че знаят, че японското министерство на икономиката не е особено ентусиазирано и сигурно френското правителство не иска да разочарова японците.

За съжаление в миналото съм бил свидетел как френското правителство може да отстъпва, за да угоди на японците.