Очакваме в пика на сезона да стигнем към 40% повече обичайните ежедневни обеми.
Това е страшно много! 40% по-добре от миналата година?
40% по-добре от обичайното. Но се оказва, че е 60% повече. На годишна база нещата изглеждат добре. По-добре от очакваното. Това показва силно търсене от потребителите. Ще видим дали ще остане до края на годината.
Може ли по-конкретно за регионите? Има ли някои страни, които са по-добре от други?
Определено вносът от Китай все още е много голям. Има и силни обеми от Европа. Освен това има големи обеми и в обратна посока за пазари като Европа.
Определено има ръст при региона, който мнозина наричат „Китай плюс“. Виентам, Малайзия, Индия и Мексико.
Миналата седмица питах директора на Ламборгини дали доставят повече коли в САЩ, за да изпреварят очакваните повишени мита. Но не доставят. Сигурно други фирми го правят. Забелязвате ли фирми да зареждат сега обемите за 2025г поради страх от мита?
Засега не. Не бих казал, че имаме огромно повишение и пикове след изборите, което да показва, че хората се готвят за мита.
Ако помните, ние се тревожехме преди последната порция мита да бъдат въведени. Да, имаше ръстове на някои нови пазари като тези, които изброих, но като цяло все още има силна търговия с Китай. Той има силна производствена база, добро ниво на разходи, добро качество. Очаквам това да продължи и през новата година.
Може би ще означава някакво повишение на цените, след като компаниите ще се опитат да прехвърлят тези разходи към потребителите.