Следващият ни гост е експерт по Китай, Робин Ниблет, изтъкнат сътрудник в Chatham House. Той е и автор на книгата „Новата студена война Как съперничеството между САЩ и Китай ще оформи нашия век“. Говорим за това често от пазарна гледна точка дали Европа е по-отзивчива към китайската страна или към американската страна по отношение на това къде е в тази търговска война. Вашата гледна точка?
Моята гледна точка е, че нямат избор.
Ще бъдат на страната на Америка, особено ако сме в нова Студена война, което със сигурност е моето тълкуване. Европа разчита на Америка дори повече като съюзник и за своята защита, отколкото е разчитала отдавна, всъщност, след края на последната Студена война.
Доколкото това, че Китай подкрепя Русия във войната й в Украйна, то кара европейците да бъдат още повече на страната на Америка.
Очевидно това работи доста добре в администрацията на Байдън. Те са относително единни, въпреки че администрацията на Байдън направи някои неща, които разстроиха европейците, Законът за намаляване на инфлацията е най-ясният пример.
Но въпреки това, поне са надеждни съюзници и се опитаха да отговорят заедно на Китай. Страхът и опасността е, че при администрация на Тръмп, той ще отговори на Китай отделно от Европа, и ще остави Европа на произвола на съдбата.
Що се отнася до отмъстителните мита, това е инструмент, който е бил използван първоначално от Съединените щати, но Европа се опитва да се научи как да го ползва. Това е в контекста на идеята, че имаме, пратеник днес, изпратен в Китай за дискусии около тези мита за електромобилите. При разминаването на САЩ и Китай, особено около суровините, може ли ЕС да започне да възприема по-прокитайски подход?
Прокитайски би бил твърде силен израз. Един от проблемите на европейците е, че САЩ налага силни мита на Китай и това има обратен ефект в Европа, защото китайците тогава изнасят повече за Европа, която е най-големият им пазар в света.
САЩ са грубо третия, ако броите АСЕАН като цяло това е другият основен търговски партньор на Китай. Европейците са почти принудени поне донякъде да следват търговската политика на САЩ спрямо Китай, така че да не станат алтернативен пазар.
Въпреки това, както видяхме с митата при електромобилите, те се опитаха да заемат правен подход и да обсъждат с всяка компания разследванията на субсидиите, ще го направим съобразно с митата. Те са някъде между добавяне на 35% и 17%, много различни от администрацията на Харис. Опитват се да кажат на Китай, „вижте, ние сме надежден търговски партньор, но няма да ни подхлъзвате повече“.
Ако говорите с европейци, които работят в Китай, включително много компании, които се опитват да продават там, те смятат, че китайските бариери пред тяхната търговията са огромни и не са намалели.
Добре е ако сте работеща европейска компания вътре в Китай. Може би тези бариери не са толкова силни, но сега сте изпреварени от китайските партньори, както видяхме с пазара на електромобили, VW и др.