Ifo: Възстановяването трябва да дойде от сектори извън автомобилния, част 2

Говорихме преди малко за автомобилния сектор на Германия с Оливър Крук. Mercedes, които пропуснаха очакванията за печалба и с променената им прогноза. Очаквате ли автопроизводителите от Германия да продължават да създават трудности за икономиката и през 2025г?

Страхувам се, че данните от днес за автомобилния сектор са негативни. Позитивните данни идват от други сектори – химическия. А автомобилният сектор продължава да има проблеми.

Факт е, че германските компании са изправени пред затруднения в прехода към електрическа мобилност. Заради несигурността около нея.

В момента компаниите, които имат проблеми, парадоксално, са тези, които правят повече електромобили. Тези, които преминаха по-силно към електрическите коли. Защото в Европа продажбите на тези коли имат спад.

В Китай има определени проблеми. Съчетанието означава, че имаме сериозни затруднения в тази индустрия и бих очаквал да продължи така.

Икономическият ръст, възстановяването ще трябва да дойде от други сектори.

Като цяло германското производство започва ли да забелязва последиците от китайските стимули?

Германското производство вероятно ще се възползва от китайските стимули. Но структурно съществуват силни препятствия за германските производители. Автомобилният сектор дава 16% от добавената стойност на германското производство и там има проблеми.

Имаме по-високи енергийни цени. Стоим пред перспективата за един по-протекционистки изграден свят. Това ще се отрази. Наистина трудна среда за германското производство.

За Германия като цяло вероятно ръстът ще трябва да дойде по-скоро от други сектори, включително от услугите.