Мръсната цена на чистите коли, част 3

Когато говорим за метала за електромобилите – за които се очаква да ни помогнат да се преборим с промяната на климата и да направим транспорта по-зелен –проблемът е, че той се произвежда с въглища.

Навсякъде из острова се трупа боклук и навсякъде има признаците на замърсяване.

Освен вредите за природата и здравето, има и проблем с опасните условия на труд.

На Бъдни вечер през 2023 г., избухна пожар в леярна за неръждаема стомана в ИМИП. Пожарът отне живота на 21 души и рани много повече.

Работник каза, че трудовите злополуки са чести, заради липсата на предпазна екипировка. Той поиска да остане анонимен от страх, че може да си изгуби работата.

"Най-често чувам за служители, които биват приклещени от тежко оборудване, падат от високо или дори случайно им биват отрязани ръцете. Случват се много инциденти, почти всеки ден", казва работник от PT Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP).

Подобни инциденти се случват и в други обекти. На 4 часа път от ИМИП има леярна, наречена Gunbuster Nickel Industry. Тази рафинерия в северен Моровали е основана от китайската компания Jiangsu Delong.

През лятото на 2022 двама работници на Gunbuster били затворени в кабината на кран, когато платформата под тях се запалила. И двамата загинали.

Един от работниците бил 20-годишният Имаде Дефри Хари Джонатан.

"Дефри беше малкият ми брат. Знаехме, че работата в мината е по-опасна от работата тук, в селото. Роднините казаха, че е извадил късмет с крана, защото бил на хубаво място и имал климатик, а не бил в пещта", казва Нилу Нови Барниарти, сестра на жертвата. "Компания плати за болницата, за аутопсията и за връщането на тялото. Компанията ни даде и 13 млн. рупии (824 долара), включително и заплатата на Дефри. Доволна съм, защото те приеха да поемат отговорност, вместо да си измият ръцете от инцидента".

Превод Стилиян Василев, част 3/6.