Стрюйвен: Удар по терминалите е по-важен от удар по производството

Близо сме до справедлива стойност, още няколко долара отдолу. Причината е, че запасите са леко под средното историческо ниво.

Интересното при ралито на петрола е, че обикновено ако се тревожите за риска от смущения, бихте очаквали спот контрактите да скочат най-много. Но забелязваме паралелно движение нагоре и при петролните фючърси. Това показва, че пазарът потенциално оценява вероятност за устойчиви смущения.

Може би пазарът залага на потенциално затягане и дълги вторични санкции за Иран.

Какви смущения може да има в Иран. Това следят всички. Какъв цикъл на ответни удари ще има. Ако разгледаме енергийната инфраструктура на картата на Иран, виждаме петрол, газ, рафинерии, тръбопроводи, пристанищни съоръжения. Къде биха могли да са по-големите смущения и къде по-малките?

По отношение на значението за цената на суровия петрол, потенциални щети на големите експортни терминали биха били по-важни от потенциални затруднения при производството на суров петрол, петролните полета.

Най-малко отражение би имало при евентуални щети за рафинериите.

Експортните терминали са силно концентрирани. Това ги прави уязвими.

Що се отнася до петролните полета, те са много, на различни места, с изключение на едно голямо офшорно поле, споделено с Катар. Това потенциално би могло да намали намеренията за нанасяне на някакви щети.