Ед Морз за ефекта над горивата при атака в Ормузкия пролив, част 1

Ед, какво става на този петролен пазар?

Петролният пазар разбира се, реагира на събитията в Близкия изток. А те са най-лошите от 7 октомври миналата година. Нищо не стана за деескалацията им, но силно ескалираха.

Цените на пазара – два пъти в последната година Брент стигна 90 долара. Веднъж веднага след 7 октомври. Вторият път съвпадна с последната голяма атака на Иран срещу Израел и обратно срещу Иран. След това плавно спадаше през лятото, докато стигна устойчиво на 80 долара. Това е отражение на реалните условия на пазара.

Пазарът е слаб. Той не е подкрепен от глобалната икономика. Дори и сега с най-опасната ситуация, която сме имали като реални смущения на пазара, той дори не успява пак да се върне на 90 долара.

Кое е интересно, но трябва да се запитаме какво би станало, ако Израел отвърне и удари енергийната инфраструктура на Иран. Първо защо би било в техен интерес да го направят? И второ, на пазара има много предлагане, нали? Либия пак изнася. Въпросът е колко барела ще излязат от пазара, ако атакуват инфраструктурни проекти?

Не бих казал, че мога да вляза в главата на Биби Нетаняху, но до известна степен се опитвам. Той вижда, че това е най-слабото иранско правителство от дълго време. Тази слабост не идва само от това, че Мосад се е инфилтрирал в него и успява да избива хора в самия Техеран. При положение, че са силно охранявани.

Но имаме голям пробив в правителството. Той е избрано. Това са само членове на Ал Кудс или Ислямската революционна гвардия. Те искат диалог. Те искат мир. За продължаване на курса.

А имаме голям разрив в иранското правителство в момент, когато върховният лидер не се знае още колко време ще е начело и ще живее. Когато не е ясно кой ще го наследи. И когато дясното крило, ако мога да го нарека така, се страхува какво ще стане после.

При разделенията в политиката в Иран, моментът може да е подходящ за силен удар.

Проблемът е не какви щети ще нанесе израелски удар на Иран. Да, той произвежда 3,6-3,7 млн барела на ден и около 2 млн от тях се изнасят. Има много свободен капацитет да ги покрият. Но не и затварянето на Ормузкия пролив, откъдето минават 14 млн барела горива, което е много.