Кое беше най-трудното? Имате отношения с правителството. Субсидиите обаче свършиха. Трябваше да намерите суров петрол. И на кого да го продавате след това?
Дори това не беше най-трудното.
Най-трудното беше самото приключване на проекта. Никога не сме очаквали толкова трудности. Стартирахме проекта през 2013г.
Имахме много проблеми с правителството на щата, не с федералното. При нас са на две нива.
Когато купихме земята, близо до Лагос, забавянето беше около 3 години и половина. Трябваше да преместим рафинерията в Лагос. Там пък имаше проблеми с общността.
Така че ни отне 5г само за да започнем.
Вече вземах кредити от около 2,4 млрд, за да започна. Лихвите се трупаха.
Но после все пак продължихме.
Трудностите на такъв един проект са такива, че разбираш, че трябва да си направиш и собствено пристанище.
Построихме пристанище. После разбрахме, че никой няма да ни даде кранове и оборудване. Така че трябваше да направим нещо, което хората не знаят или не разбират.
Сега успяхме да станем EPC контрактор. Това е инженеринг, доставка и строителство. Сами успяхме да се справим.
Никога не се бяхме занимавали с такива проекти. Обикновено те се управляват от компании като Saipem, Bechtel.. от големите. Но ние се изправихме пред това предизвикателство.
Затова хората не вярваха, че ще стане.
Правителството иска да спре субсидиите. Ще помогне ли за това вашата рафинерия?
Правителството .. Субсидиите са много гореща тема. Вярвам, че проблемът не са само те. След като сте субсидирали нещо, след това хората пак ще го искат и правителството ще трябва да плаща за нещо, което не бива да плаща.
Но нашата рафинерия ще реши доста проблеми в тази област. Ще покаже реалното потребление на Нигерия. Защото никой не знае.
Някои казват 60 млн литра бензин на ден, други твърдят, че е по-малко. Но в момента ако ние произвеждаме за националния пазар, всичко може да се измери.
Всичко. Повечето цистерни или танкери, които ще товарят при нас, ще имат маркер, за да сме сигурни, че петролът ще остане в Нигерия.
Това ще помогне на държавата да икономиса доста пари.